Тестер аккумуляторов PCBT-138

Назначение изделия

Тестер аккумуляторов PCBT-138 предназначен для заряда и проверки Li-ion и Ni-Mh аккумуляторов в автоматическом режиме. Позволяет измерять напряжение, емкость, внутреннее сопротивление (для Li-ion и Ni-Mh аккумуляторов), защиту от перезаряда, от переразряда и от короткого замыкания (только для Li-ion аккумуляторов).

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ И ДАННЫЕ

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

1. Интервал рабочих температур от +10 до +50 С
2. Относительная влажность воздуха до 85%
3. Запрещается подавать на ЗУ сетевое напряжение при снятой крышке.
4. Режим работы - круглосуточный.

ИНСТРУКЦИЯ по применению PCBT-138

Для Ni-Mh аккумуляторов.

1. При выключенном приборе укрепите аккумулятор в держателе. Если услышите зуммер, то нажмите кнопку POLAR SWITCH (измените полярность подключения).
   
   
2. Переключателем сзади прибора выберите правильный тип аккумулятора - Ni-Mh
   
   
3. Нажмите кнопку POWER сзади прибора.
   
   
4. На дисплее загорится надпись good - значит самодиагностика прибора прошла успешно.
   
   
5. Затем загорится индикация напряжения аккумулятора и цифра -2- , что означает Ni-Mh аккумулятор.
   
   
6. Затем загорится установка номинальной емкости аккумулятора. Выставите регулятором CAPACITY SET слева прибора такую емкость, которая должна быть у аккумулятора (написана на его этикетке).
   
   
7. Затем нажмите кнопку START/FUNCTION.
   
   
8. Если напряжение на аккумуляторе меньше, чем 3.8В, то прибор начнет подзаряжать аккумулятор (будет гореть красная лампочка CHARGE/DISCHARGE)
   
   
9. Как только напряжение на аккумуляторе превысит 3.96В, то начнется процесс измерения внутреннего сопротивления аккумулятора: загорится индикатор -CS- и лампочка CHARGE/DISCHARGE будет менять цвет на зеленный и оранжевый.
   
   
10. После этого загорится число в виде r123 , где 123 - это значение внутреннего сопротивления аккумулятора в миллиоммах. Запомните его - чем это значение ниже, тем лучше аккумулятор! Если это значение превышает 200миллиомм, то аккумулятор уже считается плохим.
    
    
11. Затем снова нажмите кнопку START/FUNCTION - прибор начнет делать полный цикл заряд/разряд для определения истинной емкости. Сначала он зарядит аккумулятор до максимального напряжения (около 4.5в), затем разрядит до минимального (около 3в). Во время этого процесса вы можете нажимать кнопку START/FUNCTION, прибор будет последовательно показывать промежуточные значения тока разряда, истинного напряжения, накопленную емкость и время заряда/разряда.
    
    
12. Как только прибор полностью разрядит аккумулятор до напряжения ниже 3в, то он автоматически переключится на медленный заряд аккумулятора (режим раскачки аккумулятора). Теперь, если вы нажмете кнопку START/FUNCTION, то вы последовательно получите значения тока заряда, истинного напряжения, истинную емкость и время разряда. Теперь вы уже можете сделать окончательный вывод о состоянии данного аккумулятора.
    
    
13. Если вы хотите потренировать аккумулятор, то оставьте его в режиме медленного заряда на 5-10ч, а затем нажмите процесс измерения заново (нажав на кнопку RESET). Вы можете проделать эти процессы несколько раз и убедитесь, что истинное значение емкости аккумулятора будет постепенно увеличиваться - значит аккумулятор постепенно восстанавливается.

Для Li-ion аккумуляторов.

1. При выключенном приборе укрепите аккумулятор в держателе. Если услышите зуммер, то нажмите кнопку POLAR SWITCH (измените полярность подключения).
   
   
2. Переключателем сзади прибора выберите правильный тип аккумулятора - Li-ion
   
   
3. Нажмите кнопку POWER сзади прибора.
   
   
4. На дисплее загорится надпись good - значит самодиагностика прибора прошла успешно.
   
   
5. Затем загорится индикация напряжения аккумулятора и цифра -1- , что означает Li-ion аккумулятор.
   
   
6. Затем загорится установка номинальной емкости аккумулятора. Выставите регулятором CAPACITY SET слева прибора такую емкость, которая должна быть у аккумулятора (написана на его этикетке).
   
   
7. Затем нажмите кнопку START/FUNCTION.
   
   
8. Если напряжение на аккумуляторе меньше, чем 3.8В, то прибор начнет подзаряжать аккумулятор (будет гореть красная лампочка CHARGE/DISCHARGE)
   
   
9. Как только напряжение на аккумуляторе превысит 3.96В, то начнется процесс измерения внутреннего сопротивления аккумулятора: загорится индикатор -CS- и лампочка CHARGE/DISCHARGE будет менять цвет на зеленный и оранжевый.
   
   
10. После этого загорится число в виде r123 , где 123 - это значение внутреннего сопротивления аккумулятора в миллиоммах. Запомните его - чем это значение ниже, тем лучше аккумулятор! Если это значение превышает 200миллиомм, то аккумулятор уже считается плохим.
    
    
11. Затем начнется проверка встроенной защиты в аккумуляторе от переразряда. Если лампа ODP загорится зеленным цветом, то значит защита внутри аккумулятора есть и работает нормально. Если лампа ODP загорится красным цветом, то это значит, что этой защиты там нет.
    
    
12. Затем начнется проверка встроенной защиты в аккумуляторе от короткого замыкания. Если лампа SCP загорится зеленным цветом, то значит защита внутри аккумулятора есть и работает нормально. Если лампа SCP загорится красным цветом, то это значит, что этой защиты там нет.
    
    
13. Затем начнется проверка встроенной защиты в аккумуляторе от перезаряда. Если лампа OCP загорится зеленным цветом, то значит защита внутри аккумулятора есть и работает нормально. Если лампа OCP загорится красным цветом, то это значит, что этой защиты там нет. Внимание - после срабатывания этой защиты возможно придется заново повторить тестирование, нажав на кнопку RESET !
    
    
14. Затем снова нажмите кнопку START/FUNCTION - прибор начнет делать полный цикл заряд/разряд для определения истинной емкости. Сначала он зарядит аккумулятор до максимального напряжения (около 4.5в), затем разрядит до минимального (около 3в). Во время этого процесса вы можете нажимать кнопку START/FUNCTION, прибор будет последовательно показывать промежуточные значения тока разряда, истинного напряжения, накопленную емкость и время заряда/разряда.
    
    
15. Как только прибор полностью разрядит аккумулятор до напряжения ниже 3в, то он автоматически переключится на медленный заряд аккумулятора (режим раскачки аккумулятора). Теперь, если вы нажмете кнопку START/FUNCTION, то вы последовательно получите значения тока заряда, истинного напряжения, истинную емкость и время разряда. Теперь вы уже можете сделать окончательный вывод о состоянии данного аккумулятора.
    
    
16. Если вы хотите потренировать аккумулятор, то оставьте его в режиме медленного заряда на 5-10ч, а затем нажмите процесс измерения заново (нажав на кнопку RESET). Вы можете проделать эти процессы несколько раз и убедитесь, что истинное значение емкости аккумулятора будет постепенно увеличиваться - значит аккумулятор постепенно восстанавливается.